DUERP garage automobile : les risques à évaluer
Dans un garage automobile, les risques majeurs sont l'écrasement (ponts élévateurs, crics), les produits chimiques (huiles, solvants, fluides), les gaz d'échappement, le risque électrique des véhicules hybrides et électriques, et le bruit.
Comme toute entreprise employant au moins un salarié, les garages automobiles doivent formaliser cette évaluation dans un document unique d'évaluation des risques professionnels (DUERP), organisé par unité de travail et accompagné d'actions de prévention.
Créez votre DUERP garage automobile avec ces risques déjà rédigés
Vous vérifiez, vous ajustez, vous téléchargez le PDF. Paiement unique 79 € TTC, mises à jour incluses 12 mois.
Créer mon DUERP garage automobileUnités de travail habituelles
L'évaluation se fait par unité de travail, c'est-à-dire par poste ou zone où les salariés sont exposés aux mêmes dangers :
- Atelier mécanique
- Carrosserie / peinture
- Accueil
Les risques spécifiques du métier
Écrasement : chute d'un véhicule
Criticité type 8Unité : Atelier mécanique · Gravité : très grave
Situation : Travail sous un véhicule levé (pont, cric).
Prévention : Faire vérifier les ponts périodiquement, utiliser des chandelles, interdire le travail sous cric seul.
Produits chimiques : huiles usagées, solvants, liquide de frein
Criticité type 9Unité : Atelier mécanique · Gravité : grave
Situation : Vidange, nettoyage de pièces.
Prévention : Fournir gants nitrile, fontaine de dégraissage biologique, fiches de données de sécurité.
Gaz d'échappement : monoxyde de carbone, particules diesel
Criticité type 9Unité : Atelier mécanique · Gravité : grave
Situation : Moteur tournant à l'intérieur.
Prévention : Installer un captage des gaz à l'échappement, limiter les moteurs tournants.
Électricité : haute tension des véhicules électriques et hybrides
Criticité type 8Unité : Atelier mécanique · Gravité : très grave
Situation : Intervention sur batterie ou circuit haute tension.
Prévention : Former et habiliter (B1VL, B2VL), utiliser des outils isolés, baliser le véhicule.
Bruit : clé à choc, compresseur
Criticité type 6Unité : Atelier mécanique · Gravité : moyenne
Situation : Démontage des roues, carrosserie.
Prévention : Fournir des protections auditives, capoter le compresseur.
Produits chimiques : peintures, diluants, poussières de ponçage
Criticité type 9Unité : Carrosserie / peinture · Gravité : grave
Situation : Préparation et application.
Prévention : Peindre en cabine ventilée, porter masque à cartouche, aspiration sur ponceuses.
Chutes de plain-pied : sol gras, fosse
Criticité type 6Unité : Atelier mécanique · Gravité : grave
Situation : Déplacements dans l'atelier.
Prévention : Nettoyer les fuites immédiatement, protéger les fosses.
Risques psychosociaux : clients mécontents, délais
Criticité type 4Unité : Accueil · Gravité : moyenne
Situation : Restitution des véhicules, devis.
Prévention : Définir une conduite à tenir face aux litiges.
Les risques communs à évaluer aussi
incendie / explosion : ces risques transverses concernent la plupart des entreprises et figurent aussi dans le modèle.
Mise à jour et conservation
Le DUERP est mis à jour au moins une fois par an à partir de 11 salariés et, dans toutes les entreprises, lors de tout aménagement important (nouvel équipement, travaux, réorganisation) ou lorsqu'un nouveau risque est identifié. Chaque version est conservée 40 ans et tenue à la disposition des salariés, du médecin du travail et de l'inspection du travail.
Sources
- INRS – Évaluation des risques professionnels, aide au repérage (ED 840)
- INRS – outils d'évaluation par secteur OiRA (oira.inrs.fr)
- Code du travail, articles L4121-1 à L4121-3 et R4121-1 à R4121-4
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